در سال ۱۹۶۵، اولین دستگاه از کامیون مرسدس‌بنز LP 608 در کارخانه ورت آلمان مونتاژ شد؛ خودرویی که نه‌تنها آغازگر دورانی تازه در طراحی و تولید کامیون‌های سبک و متوسط بود، بلکه جایگاهی نمادین در تاریخ حمل‌ونقل جهانی به‌دست آورد. امروز، پس از گذشت ۶ دهه، این کامیون همچنان به‌عنوان یکی از تاثیرگذارترین محصولات تجاری مرسدس‌بنز شناخته می‌شود و جالب‌تر این که نمونه دماغ دار آن همچنان در ایران در حال تولید است.
کامیون LP 608 به‌عنوان نخستین مدل از نسل جدید خودروهای تجاری مرسدس‌بنز، از طراحی کابین بدون دماغه و کاملاً مسطح بهره می‌برد که امکان مانور بهتر در فضاهای شهری را فراهم می‌کرد. پیشرانه آن توان ۸۰ اسب‌بخار داشت و ظرفیت ناخالص خودرو ۶ تُن اعلام شده بود. سری LP همچنین سرآغاز سیستم جدید نام‌گذاری کامیون‌های مرسدس‌بنز بود که بر پایه وزن و توان خودرو تعریف می‌شد.
نخستین دستگاه LP 608 در کارخانه ورت (Wörth am Rhein) آلمان تولید شد؛ مرکزی که از سال ۱۹۶۵ به پایگاه اصلی تولید خودروهای تجاری مرسدس‌بنز بدل شد. این کارخانه تا امروز بیش از ۴.۴ میلیون دستگاه کامیون تولید کرده که بیش از ۸۰۰ هزار دستگاه از آن‌ها به‌صورت CKD (قطعات منفصل برای مونتاژ در خارج از کشور) به بازارهای جهانی ارسال شده‌اند.
نکته جالب توجه اینکه این کامیون در ایران نیز تولید شد و با نام آشنای «خاور» شناخته می‌شود. نسل اول خاورها که مبتنی بر همین پلتفرم LP 608 بودند، برای سال‌ها ستون فقرات حمل‌ونقل جاده‌ای سبک و شهری ایران محسوب می‌شد و همچنان در بسیاری از جاده‌های کشور قابل مشاهده است.
در سال ۱۹۷۷، مدل‌های سبک سری LP با طراحی به‌روزشده، جلوپنجره جدید و چراغ‌هایی که به سپر منتقل شده بودند، بازطراحی شدند. حتی نسخه‌ای با محور عقب مجهز به تعلیق بادی نیز عرضه شد که در زمان خود یک ویژگی لوکس محسوب می‌شد. با این حال، برخلاف رقبا، کابین همچنان غیرقابل بالا رفتن باقی ماند.
امروز، کارخانه ورت به تولید کامیون‌های مدرن مرسدس‌بنز مانند آکتروس، آروکس، آتگو و همچنین کامیون‌های خاصی چون Econic، Unimog و Zetros ادامه می‌دهد. از سال ۲۰۲۱، کامیون‌های تمام‌برقی eActros و از ۲۰۲۲ مدل eEconic نیز به خط تولید این مرکز اضافه شده‌اند. هم‌اکنون، سومین کامیون برقی مرسدس‌بنز با نام eActros 600 نیز در این کارخانه تولید می‌شود.
با گذشت ۶۰ سال از تولید اولین دستگاه LP 608، میراث این کامیون فراتر از یک محصول صنعتی است؛ این خودرو نه تنها آغازگر عصری نو در مهندسی کامیون‌ها بود، بلکه با حضور در کشورهایی مانند ایران، به بخشی از حافظه جمعی صنعت حمل‌ونقل تبدیل شده است.
